Udgifter uge 23: 3.000 kilometer til Danmark satte sit aftryk på regnskabet
Ugeregnskab
Variable udgifter for uge 23
Sådan bruger vi penge på livet i autocamper
Hvad koster det egentlig at leve i en autocamper?
Det spørgsmål får vi tit, og svaret er, at det kommer helt an på, hvordan vi lever den uge. Nogle uger kører vi langt, oplever meget og bruger flere penge. Andre uger står vi stille, lever simpelt og bruger langt mindre.
For at give et ærligt indblik deler vi derfor vores økonomi helt åbent. Både de faste udgifter, som er grundlaget for vores liv på farten, og de variable udgifter, som viser, hvordan vores hverdag faktisk ser ud uge for uge.
Husk at læse bestyrelsens kommentar nederst – det er her regnskabet får liv
Sussi
Bestyrelses
formand
Allan
Revisoren
Michelle
Ekstern konsulent
Henrik
Driftansvarlig
Uge 19 – Airbnb, IKEA og gratis fisk
🍽️
Mad & drikke:
87,70 kr
🪥
Hygiejneprodukter:
200,00 kr
⛽
Diesel & AdBlue:
5.725,57 kr
🛣️
Vejafgifter & vignetter:
661,00 kr
I alt pr. uge:
6.674,27kr
Sussi
Bestyrelsesformand
Nogle beslutninger er vigtigere end budgettet
“Normalt er det mig, der skal holde styr på både revisor, konsulenter og driftsansvarlige.
Men i denne uge var der kun én ting, der betød noget.
At vi kom hjem.
Der blev kørt mange kilometer, brugt mange timer på motorveje og drukket mere kaffe end sædvanligt.
Men når man pludselig får besked om, at noget ikke er helt, som det skal være med hjertet, så finder man hurtigt ud af, hvad der egentlig er vigtigt.
Penge kan tjenes igen.
Planer kan laves om.
Men helbredet kommer først.
Derfor er jeg bare taknemmelig for, at vi kom sikkert hjem, og at Henrik nu bliver passet godt på.
Resten finder vi ud af hen ad vejen.” ❤️
Allan
Revisoren
Tallene lyver ikke – men de fortæller ikke hele historien
“Selv en revisor har et hjerte, og i denne uge kommer helbred naturligvis før alt andet.
Når Skejby ringer, diskuterer man ikke budgetter – man kommer afsted.
Men derfor kan man jo godt regne lidt på tallene.
Driftsansvarlig oplyser, at hjemturen var på cirka 3.000 kilometer, og dieselbudgettet endte på 5.725,57 kroner.
Med dieselpriser mellem 1,60 € og 2,30 € pr. liter vurderer jeg, at autocamperen har brugt mellem 337 og 477 liter diesel på turen.
Det giver et forbrug på mellem 6,3 og 8,9 km/l.
Som revisor må jeg konstatere, at det faktisk er ganske fornuftigt for et rullende hus fyldt med to mennesker, kameraudstyr, tøj, reservedele, kaffe og en smule bekymring.
Derfor noterer jeg følgende i regnskabet:
‘Helbred før budget.’
Men jeg holder stadig øje med speederen.” 😏📊
Michelle
Ekstern konsulent
Når strategien ændrer sig fra eventyr til krisehåndtering
“Når jeg ser på uge 23, ser jeg ikke først og fremmest et regnskab.
Jeg ser en organisation, der på få timer gik fra eventyr og oplevelser i Grækenland til krisehåndtering på tværs af Europa.
Der blev ikke brugt penge på restauranter, oplevelser eller fornøjelser.
Næsten alle ugens udgifter gik til én ting:
At få ledelsen sikkert hjem.
Det er faktisk et godt eksempel på, hvordan en virksomhed reagerer, når noget vigtigt pludselig ændrer sig.
Planerne blev ændret.
Ruten blev ændret.
Budgettet blev ændret.
Men målet stod klart hele vejen.
Det kalder jeg god ledelse.”
Henrik
Driftansvarlig…og ja, Henrik
Jeg vil gerne føre V-Spoilerne til protokols
“Jeg har naturligvis læst revisors rapport.
Og jeg bemærker, at han er meget optaget af dieselbudgettet.
Til mit forsvar vil jeg gerne gøre opmærksom på, at vi inden afrejsen fra Danmark fik monteret V-Spoiler på autocamperen.
Hvor meget de præcis har sparet os på denne hjemtur, tør jeg ikke sætte tal på.
Men én ting er sikkert:
Havde vi ikke haft dem monteret, havde Allan sandsynligvis haft endnu mere at skrive om i denne uge. 😄
Så mens Allan sidder med lommeregneren, vælger jeg at betragte en del af besparelsen som allerede investeret i bedre aerodynamik. 😎
Derudover vil jeg gerne minde bestyrelsen om, at hovedformålet med turen ikke var at vinde DM i brændstoføkonomi, men at komme sikkert hjem til Danmark.
Og efter næsten 3.000 kilometer gennem syv lande lykkedes det heldigvis.
Det er jeg ganske tilfreds med.”
Opfølgning på ledelsens forventning til uge 23
Ledelsens
Ledelsen havde håbet på en fredelig uge med fokus på almindelig drift og en begrænset økonomisk udvikling.
Det viste sig hurtigt, at universet havde andre planer.
I stedet for restaurantregninger og hyggelige oplevelser endte uge 23 med at handle om en alarm fra Henriks hjertemonitor, en hastig beslutning og næsten 3.000 kilometer gennem Europa.
Revisoren må erkende, at dieselbudgettet udviklede sig betydeligt mere dramatisk end forventet.
Den eksterne konsulent konstaterer, at organisationen reagerede hurtigt på ændrede forudsætninger.
Driftsansvarlig er tilfreds med, at både camper, passagerer og V-Spoilere klarede opgaven.
Bestyrelsesformanden noterer sig, at alle kom sikkert hjem til Danmark, hvilket i sidste ende var ugens vigtigste mål.
Ledelsen vurderer derfor samlet, at uge 23 blev væsentligt dyrere end forventet – men også væsentligt mere succesfuld.
Ledelsens forventning til uge 24
Ledelsens
Efter en uge præget af motorveje, dieselkvitteringer og mange timer bag rattet ser ledelsen frem til en lidt mere stationær tilværelse.
Ugens vigtigste punkt på dagsordenen bliver besøget på Skejby, hvor driftsansvarlig skal have kontrolleret, om ledningsnettet omkring hjertet fortsat fungerer som det skal.
Revisoren forventer markant lavere transportomkostninger.
Den eksterne konsulent anbefaler fortsat fokus på ro, restitution og begrænset risikovillighed.
Driftsansvarlig håber på gode nyheder fra Skejby og forventer samtidig at kunne dokumentere, at V-Spoilerne har været en fornuftig investering.
Bestyrelsesformanden forventer en uge med familie, venner og forhåbentlig lidt færre bekymringer.
Ledelsen er denne uge fuldstændig enige om, at det vigtigste resultat ikke findes i regnearket, men i rapporten fra Skejby. ❤️
