Carthago autocamper til salg
Carthago autocamper
Herunder kan du se de Carthago autocampere, der er til salg lige nu hos de danske autocamperforhandlere, som viser deres biler hos Sussi og Henriks Verden.
Udvalget opdateres løbende, efterhånden som autocampere bliver solgt, og nye kommer til.
Carthago autocamper – fra en garage til tysk premiumklasse
Carthago er et tysk premium-mærke med rødder tilbage til 1979. I dag er mærket især kendt for sine delintegrerede og fuldintegrerede autocampere, hvor der er fokus på komfort, gennemtænkte indretninger, gode opbevaringsløsninger og en solid konstruktion.
Udvalget spænder fra de lettere og mere kompakte modeller til store luksuriøse autocampere bygget på blandt andet Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter og Iveco Daily. Det betyder, at der findes Carthago-modeller til meget forskellige behov – både når det gælder størrelse, indretning, vægt og pris.
Nogle autocampermærker begynder som en del af en stor koncern. Historien om Carthago begyndte noget mere beskedent.
I 1979 grundlagde Karl-Heinz Schuler Carthago i Ravensburg i Sydtyskland. Som studerende havde han kigget på datidens campervans og fået den tanke, som mange sikkert har haft siden:
Det må kunne gøres bedre.
De første biler blev udviklet i en garage, og allerede året efter kom de første Malibu-modeller på markedet.
Det blev begyndelsen på en historie, der har ført Carthago fra små ombygninger af varevogne til nogle af de større og mere eksklusive autocampere på de europæiske veje.
Fra campervan til premium autocamper
I de første år specialiserede Carthago sig blandt andet i ombygning af Volkswagen-busser.
Malibu-navnet blev en vigtig del af virksomheden, og i 1990 var Carthago ifølge producenten selv Europas næststørste ombygger af køretøjer baseret på Volkswagen.
Men ambitionerne voksede.
I 1991 præsenterede Carthago sine første autocampere med komplet bodel. Og i 1999 kom virksomhedens første fuldintegrerede autocamper, M-Liner, som kunne leveres på Mercedes-Benz Sprinter eller Iveco Daily.
I 2003 blev chic-serien introduceret. Det navn lever stadig videre i Carthagos modelprogram i dag.
Carthago er stadig familieejet
Det er måske en af de mere interessante detaljer ved Carthago i dag.
Selvom virksomheden er vokset markant, er den fortsat uafhængig og familieejet.
Grundlægger Karl-Heinz Schuler er fortsat ejer og formand for Carthago Family Foundation, som blev etableret i 2014 for blandt andet at sikre virksomhedens fortsatte uafhængighed.
I dag beskæftiger Carthago Group mere end 1.500 medarbejdere, har over 250 forhandlere i Tyskland og andre lande og produktion på tre forskellige lokationer.
Det er noget af en udvikling fra den garage, hvor historien begyndte i 1979.
Carthago City – en hel verden bygget omkring autocampere
I Aulendorf i Sydtyskland ligger virksomhedens hovedsæde, som meget passende har fået navnet Carthago City.
Anlægget åbnede i 2013 og rummer ikke bare virksomhedens hovedkontor og produktion.
Her findes også servicecenter, reservedelscenter, en stor udstilling og endda autocamperpladser til besøgende.
Man kan desuden komme på fabriksrundvisning og følge dele af produktionen.
Carthago beskriver selv fabrikken som en kombination af moderne produktionsteknologi og en betydelig mængde manuelt håndværk.
Det gør Carthago City til mere end bare en fabrik. For autocamperinteresserede kan stedet faktisk være en destination i sig selv.
Ikke alle Carthago bliver bygget i Tyskland
Selvom Carthago er et tysk mærke, bliver ikke alle autocampere produceret i Tyskland.
Virksomheden har i dag tre produktionssteder.
I Aulendorf i Tyskland produceres blandt andet chic e-line, chic s-plus og liner-for-two.
I Odranci i Slovenien produceres blandt andet C1-tourer, C2-tourer og chic c-line.
Det tredje anlæg ligger i Ormož i Slovenien og åbnede i 2023. Her produceres biler fra søstermærket Malibu.
Hvad kendetegner en Carthago autocamper?
Carthago placerer selv mærket i premiumklassen.
Det ses blandt andet i konstruktionen, materialevalget, dobbelte gulve, opbevaringsløsninger og den måde, hvorpå bodel og chassis bliver kombineret.
Allerede i 2008 arbejdede Carthago eksempelvis med haglbestandigt glasfiber på taget, glasfiber på undersiden af gulvet, aluminiumssandwich i væggene og dobbeltgulv.
En anden ting, der kendetegner mærket, er spændvidden.
Carthago bygger både relativt kompakte premium-autocampere og store liner-modeller. Det betyder, at der kan være betydelig forskel på både størrelse, vægt og pris mellem to autocampere, selvom der står Carthago på fronten.
Madlavning på tur behøver ikke være besværligt
En transportabel induktionsplade fylder ikke meget og kan være rigtig praktisk i autocamperen. Herunder kan du sammenligne priser på den model, vi har fundet.
Fuldintegreret eller delintegreret Carthago?
Carthagos aktuelle modelprogram består af både fuldintegrerede og delintegrerede autocampere.
De fuldintegrerede modeller er nok det udtryk, mange forbinder mest med Carthago. Her er førerhus og bodel designet som én samlet konstruktion.
Men Carthago producerer også delintegrerede modeller, hvor førerhuset fra basisbilen i højere grad bevares.
Det gør det muligt at vælge Carthago i forskellige størrelser og vægtklasser – også modeller omkring 3.500 kg – mens de største modeller befinder sig i en helt anden vægtklasse.
Fra C1-tourer til liner-for-two
Modelnavnene kan godt virke lidt uoverskuelige første gang, man møder dem.
Blandt Carthagos modelserier finder man C1-tourer, C2-tourer, chic c-line, chic e-line, chic s-plus og liner-for-two.
De forskellige serier bevæger sig fra lettere og mere kompakte premium-autocampere og op til de store liner-modeller.
Derfor er det værd at kigge på mere end bare Carthago-logoet, hvis man leder efter en brugt autocamper. Modelserie, indretning, chassis, totalvægt og årgang fortæller langt mere om, hvilken type autocamper man står overfor.
Fiat, Mercedes-Benz – eller Iveco?
Her bliver Carthago også interessant.
Carthago benytter i dag tre forskellige basisbiler: Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter og Iveco Daily. Hvilke der er tilgængelige, afhænger af modelserien.
Fiat Ducato og Mercedes-Benz Sprinter kombineres med et særligt AL-KO lavrammechassis, mens Iveco Daily benytter en kraftig separat chassisramme, baghjulstræk og dobbelte baghjul.
Det fortæller samtidig noget om spændvidden i Carthagos program.
I den ene ende findes lettere modeller, mens der i den anden ende findes store autocampere, hvor lasteevne, vægt og stabilitet stiller helt andre krav til basisbilen.
En Carthago behøver ikke være kæmpestor
Når man hører ordet Carthago, er det let at forestille sig en meget stor fuldintegreret autocamper.
Men sådan behøver det ikke være.
Et godt eksempel på den anden ende af skalaen kom i 2013 med c-compactline. Her arbejdede Carthago målrettet med en smallere og lettere fuldintegreret autocamper, og serien modtog samme år en European Innovation Award.
Det illustrerer meget godt den udfordring, Carthago har arbejdet med gennem årene: Hvordan bevarer man premiumfornemmelsen, samtidig med at vægt og dimensioner reduceres?
Er Carthago den rigtige autocamper for dig?
Carthago hører hjemme i den del af autocampermarkedet, hvor komfort, konstruktion, opbevaringsplads og materialer fylder meget.
Men et premiumlogo på fronten er ikke i sig selv ensbetydende med, at autocamperen passer til ens behov.
Især vægten er værd at være opmærksom på. Nogle Carthago-modeller kan holdes omkring 3.500 kg, mens andre ligger betydeligt højere. Det har betydning for blandt andet kørekort, lasteevne og den måde, autocamperen skal bruges på.
Og så gælder det samme råd som ved alle andre autocampere:
Gå ind i den.
Sæt dig ved bordet. Prøv sengen. Åbn skabene. Stil dig i køkkenet. Kig på opbevaringspladsen og forestil dig, hvor alt det, du vil have med på rejsen, egentlig skal være.
For selv i premiumklassen er den bedste autocamper stadig den, hvis indretning passer til den måde, du ønsker at rejse på.
På udkig efter Kompresser køleboks til autocamper?
Sammenlign aktuelle priser på kompresser kølebokse hos PriceRunner.
Ofte stillede spørgsmål om Carthago
Hvor kommer Carthago fra?
Carthago er et tysk autocampermærke grundlagt i Ravensburg i 1979 af Karl-Heinz Schuler. Virksomhedens hovedsæde ligger i dag i Aulendorf i Sydtyskland.
Hvem ejer Carthago?
Carthago er fortsat en uafhængig, familieejet virksomhed. Grundlægger Karl-Heinz Schuler er ejer og formand for Carthago Family Foundation.
Hvor bliver Carthago autocampere produceret?
Carthago har produktion i Aulendorf i Tyskland og Odranci i Slovenien. Koncernen har desuden et anlæg i Ormož i Slovenien, hvor Malibu-modeller produceres.
Hvilke typer autocampere laver Carthago?
Carthagos aktuelle program består af delintegrerede og fuldintegrerede autocampere i forskellige størrelser og vægtklasser.
Hvilke chassis bruger Carthago?
Carthago bruger Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter og Iveco Daily afhængigt af model og serie. Fiat og Mercedes-Benz kombineres blandt andet med særlige AL-KO lavrammechassiser.
Er Malibu en Carthago?
Malibu har historiske rødder helt tilbage til Carthagos første år og er i dag et selvstændigt søstermærke i Carthago Group. Malibu får derfor sin egen mærkeside hos os.
Findes Carthago på 3.500 kg?
Ja, Carthago har modeller i 3.500 kg-klassen. Andre Carthago-modeller har en væsentligt højere tilladt totalvægt, så den konkrete models tekniske data bør altid kontrolleres.
Hvor kan jeg se Carthago autocampere til salg?
Du kan se aktuelle Carthago-autocampere i karrusellen på denne side. Her samler vi biler fra de autocamperforhandlere, der viser deres autocampere hos Sussi og Henriks Verden.
Du kan se de aktuelle Carthago autocamper der er til salg, i galleriet på denne side. Her har vi samlet biler fra de autocamperforhandlere, der viser deres autocampere hos Sussi og Henriks Verden.