Ford Chausson 640 Titanium Line, ikke “bare” en camper
Så står vi her med vores helt nye autocamper: Ford Chausson 640 Titanium Line, model 2026
Efter både at have boet fuldtid i en Chausson 720 og senere en Chausson 660, er vi nu landet på den model og indretning, der passer præcis til vores liv på vejene.
640’eren er efter vores mening en af de mest rummelige og velanvendelige delintegrerede autocampere, der findes. Stuen med face-to-face sofaerne er så stor, at man nemt kan sidde fem personer, uden at dreje førersæderne rundt – og det giver ro og plads, selv på gråvejrsdage.
Køkkenet er Chaussons maxi-køkken, det største de laver. I 2026-modellen kommer det fra fabrikken med 140 liters kompressor-køleskab, hvilket vi tror bliver en ny standard i mange campermodeller fremover, så vi ikke behøver at bekymrer os om temperaturen i køleskabet mere.
Vi har så taget det et skridt videre og fjernet gas helt.
I stedet har vi:
- Induktionskogeplade
- Airfryer
Det gør hverdagen i køkkenet præcis som hjemme – bare på hjul.
Bagerst har vi det vi kalder wellness-afdelingen:
Separat toilet og bad, stort garderobeskab med spejllåger, og adgang direkte ind til garagen via en skydelåge – genialt til en 12v fryseboks, sko eller tøj der skal kunne nås indefra.
Og her kommer noget nyt for os:
Vi har valgt Clesana toilet 💡
Et pose-baseret wc, hvor posen svejses og forsegles efter hvert besøg.
Ingen kemi, ingen tank, ingen lugt og ingen tømning af kassetter.
Det passer perfekt til vores offgrid-opsætning.
Varmt vand får vi fra en Truma gas/EL vandvarmer – men fordi vi ikke bruger gas, kører vi primært EL-driften.
Varmen kommer som standard fra Webasto diesel-fyr.
Det er trygt, nemt og kræver kun diesel på tanken.
Som noget ret unikt har vi fået monteret en Victron 230V lader der giver 100Ah/t, så vi kan lade bodelsbatteriet direkte fra de små, offentligt tilgængelige elbil-ladestandere. Det betyder, at vi ikke behøver søge efter campingpladser eller særlige autocamper-pladser for at få strøm. Vi kan bare sætte stikket i, lade i nogle timer – og så køre videre.
På taget har vi fået monteret:
200W solcelle på fuldautomatisk solfølger, der selv tracker solen hele dagen, og selvfølgelig Starlink Mini – fordi offgrid camper = offgrid internet.
Vores Chausson 640 Titanium Line står på nyeste Ford Transit med 4100kg undervogn, og 8-trins automatgear, 165hk og alle tænklige moderne assistentsystemer.
Den kører som en personbil, let, stabilt og føles tryg.
Det er tættere på et almindeligt hjem end noget vi har haft før.
Det her er ikke “bare en camper”.
Det her er resultatet af flere års erfaringer, fejl, læring, drømme, kompromiser og løsninger der er blevet til virkelighed – lag for lag.
Tak til Dancamper A/S for at bygge denne sammen med os og for at lytte til alle vores idéer.
Det her føles som hjem. ❤️
Priser:
Ford Chausson 640 Titanium Line, model 2026 ink. dansk moms og afgift. 1.080.100kr
Ekstra udstyrsliste:
1x Renogy 12V 500Ah Underseat Pro Smart Lithium Iron Phosphate Battery 29.500kr
1x 3000watt inverter 10.000kr
1x Lader til bil batteri 230v – 7ah/t 1.000kr
1x Victron Centaur 230v – 12V 100Ah 11.500kr
2x Orion XS 12/12-50A DC-DC Batterioplader 5.000kr
1x SmartSolar MPPT 100/50 (12/24V-50A) 1.700kr
2x HEPA Suntrackeer 200 watt fuldautomatisk solceller 32.000kr
1x Clesana C1 12V Toilet 12.000kr
1x Carbest 12V loft ventilator 3.000kr
1x Induktionsplade 3.500kr
1x Russell Hobbs Satisfry Air & Grill Multicooker 700kr
1x Isabella 40 liters kompressorfryseboks 12V 2.600kr
1x Smart tv 2.000kr
1x Cykelstativ 4.000kr
1x Strøm overgang – Schuko til CEE 350kr
1x Onyx cookware kapsel kaffemaskine 2.000kr
1x Digitalt bakspejl inkl. kamera – Alpine DME-R1200 – Fuld HD 4.500kr
+ Alt det andet. Ialt ca. 126.000kr + montering.
Lidt ord omkring Forden.
Ford Transit 2026 med den nyeste 2.0 EcoBlue dieselmotor. Den leverer 165 hk og et drejningsmoment på 390 Nm, hvilket gør en tydelig forskel, når vi kører bjergveje eller motorvej i sidevind. Drivlinjen er forhjulstræk, og det giver en stabil og rolig kørsel uden at føles tung.
Den største forbedring er den nye 8-trins automatgearkasse. Den er blød, præcis og reagerer uden tøven. Gearvælgeren sidder på konsollen, og der er gearvælgere på rattet, hvis man vil skifte manuelt. Det giver en køretur, der føles mere personbil end varebil.
Kabinen har fået en markant opgradering.
Der er 8″ semi-digitalt instrumentdisplay og en stor 12″ SYNC 4 touchskærm, hvor vi kan tilkoble to smartphones samtidig. Navigationen henter trafikdata i realtid via Connected Navigation, og det hele kører på 5G, så tingene reagerer hurtigt og stabilt.
Ford har også brugt kræfter på sikkerheden.
Her får man en meget omfattende assistentpakke som standard:
• Nødbremsesystem med fodgængergenkendelse
• Adaptiv Fartpilot
• Lane Keeping Aid
• Skiltegenkendelse
• Dæktryksovervågning
• Elektrisk håndbremse
• Tågelygter
• Start & stop
Alt det gør en forskel, når man lever i camperen og tilbringer mange timer bag rattet. Det føles trygt, støjsvagt og stabilt.
For os er Ford Transit 2026 ikke bare en base. Det er fundamentet der gør, at vi kan rejse langt, stille, og med overskud.
Jo tak, det her er vores autocamper.

-We found our way!
Tak fordi du læser med her på bloggen